Strona głowna
Aktualnosci
Regulamin
Szczegółowe informacje
Koszulki
Etapy
Formularz zgloszeniowy
Zgłoszeni
Wyniki
Kontakt
Mapy
Zdjecia
Linki
1 DInO 2004
2 DInO 2005


REGUłY

Informację o etapach

  1. Wszelkie informację dotyczące etapów są zawarte na mapach lub dołączonych do nich opisach.
  2. Jedynie informacja zawarta na mapie może być wiążąca, informację uzyskane przez zawodników na starcie/mecie etapów ustnie od organizatorów, nie są wiążące i nie będą brane pod uwagę podczas rozstrzygania ewentualnych sporów.

Wyposażenie obowiązkowe

  1. Każda osoba niepełnoletnia startująca w zawodach musi posiadać telefon komórkowy.
  2. Każdy zespół musi posiadać przynajmniej 1 telefon komórkowy.
  3. Każdy zespół musi posiadać apteczkę z min. wyposażeniem :
  4. Każda osoba startująca musi być wyposażona w migające światło (białe lub czerwone), które obowiązkowo musi być umieszczone w taki sposób aby było dostrzegalne przez osoby/pojazdy zbliżające się do uczestnika "od tyłu" podczas trwania wszystkich etapów odbywających się tuż przed i po zapadnięciu zmroku pod groźbą dyskwalifikacji w danym etapie (0 pkt).
  5. Wyposażenie będzie sprawdzane przed startem przez organizatorów, uczestnik ma obowiązek okazania w/w na każde żądanie organizatora w trakcie trwania całej imprezy pod groąbą dyskwalifikacji w etapie (0 pk) lub imprezie.

Odwołania

  1. Wszelkie odwołania będą rozpatrywane po wpłaceniu wadium w wysokości połowy wpisowego tj. 40zł.
  2. Odwołania będą rozstrzygane w czasie przerw między-etapowych.
  3. W skład komisji odwoławczej wchodzą :
    - Sędzia główny i/lub kierownik imprezy
    - Budowniczy trasy
    - trzech przedstawicieli uczestników.
  4. W przypadku niemożności ustalenia wspólnego stanowiska, decydujący głos ma Sędzia Główny.
  5. O chęci skorzystania z możliwości odwołania zespól ma obowiązek poinformować sędziego mety oraz wpłacić mu wadium zaraz po etapie, którego dotyczyć będzie odwołanie. (w takim przypadku organizator odstąpi od likwidacji trasy i poczeka do rozstrzygnięcia protestu)
  6. W przypadku nieuzasadnionego protestu wadium przepada na rzecz organizatora.
  7. Rozpoczęcie przez zawodników kolejnego etapu kończy możliwość oprotestowania poprzedniego, rozpoczęcie zakończenia imprezy kończy możliwość składania protestów.

Etapy

  1. Etapy rozgrywane są zespołowo (nie dotyczy etapów czasowo - indywidualnych)
  2. Zasady obliczania wyników są zgodne z regulaminem Turystycznych Marszy na Orientację ZG PTTK, chyba że podano inaczej.
  3. Na wszystkich etapach obowiązuje Maksymalna Odległość Punktu Stowarzyszonego (MOS) wynosząca 200m, chyba że na mapie podano inaczej.
  4. Nie obowiązują reguły i punktacja dotycząca czasu przebycia trasy.
  5. Brak punktu kontrolnego zawsze skutkuje 90 PK (25 PS) bez względu na jego typ (na mapie, z zadania, LOP)

  6. Organizator nie ma obowiązku podawania ilości umieszczonych punktów na Lini Obowiązkowego Przejścia (LOP), punkty jednak nie mogą być ukryte i muszą być widoczne od strony z której jest ona pokonywana przez uczestników.
  7. Na każdym etapie ustalony zostanie tzw. "czas zamknięcia mety" jest to limit po przekroczeniu którego zespół zostaje niesklasyfikowany na danym etapie. Jeśli nie podano inaczej czas zamknięcia mety wynosi dla etapów turystycznych 4h, dla czasowych 2h

  8. Zespól uznaje się za sklasyfikowany, gdy dotrze na metę etapu.

  9. Etapy budowane są w ten sposób aby pokonanie odcinka miedzy startem a metą nie sprawiało uczestnikom trudności
  10. Punkty kontrolne mogą być ukryte (nie dotyczy etapów czasowo - indywidualnych), ustawione w miejscach trudnodostępnych, lub wymagających pokonania przeszkód.
  11. O czasie przybycia na metę decyduje drugi zawodnik zespołu.
  12. Zespół który przybędzie na metę po wyznaczonym dla niego czasie zamknięcia mety zostaje otrzymuje na tym etapie najmniejszą ilość punktów wynikającą z tabeli punktacji bez względu na wyniki innych drużyn.

  13. Zespół może być niesklasyfikowany maksymalnie w 2 etapach. Niesklasyfikowanie w 3 powoduje jego niesklasyfikowanie w całej imprezie.

  14. Istnieje możliwość startu indywidualnego, jedyna różnica w klasyfikacji dotyczy etapów indywidualnych, w nich zespół jednoosobowy traktowany jest tak jak by jeden z jego uczestników nie odnalazł wszystkich punktów.
  15. W przypadku pokonania przez drużynę, drogi od startu do mety bez potwierdzenia żadnego PK z trasy, drużyna taka zostaje sklasyfikowana jako drużyna z najmniejszą ilością punktów wynikającą z tabeli punktacji bez względu na wyniki innych drużyn.

  16. Uczestnik może używać tylko i wyłącznie map dostarczonych przez organizatora, używanie innych map jest niedozwolone i grozi dyskwalifikacją w danym etapie lub w całej imprezie.

Etapy czasowe - indywidualne

  1. W etapach indywidualnych każdy zawodnik zespołu startuje osobno, inną trasą (trasa pokrywa się co do startu i mety, oraz mogą (nie muszą) pokrywać się niektóre punkty trasy).
  2. Etapy mogą mieć różną długość i różną ilość punktów kontrolnych.
  3. O podziale tras między sobą zawodnicy decydują sami, przed otrzymaniem map (na podstawie informacji słownej uzyskanej od organizatora, długości etapu, trudności itd).
  4. Po otrzymaniu map nie ma możliwości zamiany tras między uczestnikami.
  5. Obaj zawodnicy mają tę samą minutę startową.
  6. Na mecie zawodnik szybszy ma obowiązek poczekania na drugiego. Start do następnego etapu może odbyć się dopiero gdy obaj zawodnicy dotrą do mety poprzedniego.
  7. W etapach czasowych nie występują punkty mylne ani stowarzyszone.
  8. Punkty kontrolne w tych etapach nie mogą być ukryte. (Mogą sie znajdować w miejscach trudnodostępnych lecz musza być widoczne.)
  9. O klasyfikacji w tego typu etapach decyduje :
    - bezbłędne pokonanie etapów przez obu zawodników, klasyfikacja w/g sumarycznego czasu obu zawodników
    - poprawne potwierdzenie większości PK [(wszystkie PK które należy potwierdzić div 2) +1], klasyfikacja w/g sumarycznego czasu obu zawodników
    - reszta klasyfikacja w/g sumarycznego czasu obu zawodników

  10. Czas mierzony jest z dokładnością do 1 sekundy.
  11. Na etapach czasowych nie obowiązują zasady dotyczące sędziów lotnych
  12. W przypadku zespołu jednoosobowego wynik drugiego zawodnika jest traktowany jako niepełne przebycie trasy. Zawodnik indywidualny ma prawo dowolnego wyboru trasy na etapie czasowym.
  13. Etapy czasowe - nie są etapami biegowymi w myśl BnO - ustawienie PK może odbiegać od zaznaczenia +/- 2mm w skali mapy.

  14. Na etapach czasowych organizator nie ma obowiązku podawania kodów PK.

Sędziowie lotni - ("rozbijanie tramwajów")

Na trasie etapu mogą pojawić się tzw. "Sędziowie lotni", których zadaniem jest wymuszenie indywidualnego pokonywania trasy przez zespoły.

  1. Sędzia ma prawo do zatrzymania zespołu(-ów) o wcześniejszym czasie startowym w celu wymuszenia indywidualnego pokonania trasy przez każdego z nich.
  2. Sędzia zatrzymuje zespól na czas (który uzna za stosowny) oddalenia się drugiego lecz nie dłużej niż 15 minut
  3. Zatrzymanie zabiera czas zespołowi w taki sposób jak by pokonywali trasę, a więc nie jest doliczana do limitu czasu - stanowi czasową stratę drużyny
  4. Sędzia nie ma prawa zatrzymywania zespołu, który po potwierdzeniu ostatniego punktu zmierza do mety.
  5. Zespół może być ukarany kilkakrotnie w ciągu jednego etapu

Punktacja

każdy etap jest punktowany w/g poniższego wzoru :

Miejsce

Ilość punktów

1

35

2

31

3

28

4

26

5

25

6

24

7

23

8

22

9

21

10

20

11

19

12

18

13

17

14

16

15

15

16

14

17

13

18

12

19

11

20

10

21

9

22

8

23

7

24

6

25

5

  1. Zespoły niesklasyfikowane (np. nie wyszły na etap) otrzymuja 0 punktów.

  2. W przypadku takich samych miejsc oba zespoły otrzymują taką samą ilość punktów przypisaną dla tego miejsca, zaś kolejny zespół ilość punktów jaka odpowiada miescu wynikającemu z ilości drużyn które uzyskały lepszy wynik.



Na czerwono zmiany wprowadzone po DInO 2005